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上越線

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やってきましたのは高崎駅こちらの水上行きに乗り上越線を新潟へ向かっていきます。

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途中利根川の渓流美を横に水上駅に到着。

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線路には雪が積もっています。

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E129系の屋根

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こちらの電車に乗って長岡まで行きます。

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電車は谷川岳に挑みます。

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間もなく湯檜曽駅。山の中腹にループしている上り線が見えます。

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モグラ駅で有名な土合駅。改札口へは段の階段を上ります。

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新清水トンネルを抜けて土樽駅

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越後中里スキー場の休憩室として旧型客車が使われているようです。
遠目からですが状態は良さそうです。

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大変感銘を受けたのは五日町駅のセメント貯蔵施設。
貨物線現役の時に見てみたかったですね。
このあと時間とお腹の都合で長岡からは新幹線つかにました。
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185系

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米原が近づいてきました。雪が積もってます。

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新幹線の待ち時間北風が吹きまくりです。

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締めは小田原から185系に乗って

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大船で下車乗り継ぎ割引で小田原~大船まで260円で乗れます。
米原駅の自動券売機は乗り継ぎ先の特急券まで販売してくれました。

石山駅DD51

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石山駅で来る電車を撮っていますと

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DD511192が来ました。

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荷台に何も載ってないです。

京阪600形

日吉大社の帰りに坂本比叡山口駅から石山坂本線に乗車
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二枚窓で素敵な電車です。記録に残します。

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613正面

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613側面

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614側面

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613運転台

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614車内

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貫通扉部分

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613車内
京阪石山へ向かいます。

日吉大社

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姫路を出まして京都方面に向かいます。

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新大阪

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比叡山坂本から日吉大社へ

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ドンドン進んで行きます。

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珍しい形の鳥居

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Author:マーボー堂
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暇さえあれば模型を製作しております。

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