いにしえの電車

いにしえの電車。
京急デハ230形・クハ280形完成。

京急で名車中の名車ではありますが
恥ずかしながら実車は油壺マリンパークとカトーの総本山でしか見たことがない。

浅い屋根で軽快なスタイルが人気だったらしいけど
個人的には400形の方が好きです。

とは言え造るからには多少勉強。古文書のような鉄道ピクトリアルや私鉄ガイドブックで調べます。

スーパー素組で完成させました。品川方の配管くらいは気がむいたらやろうと思います。

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バス完成

ブルーリボン２（ＰＫＧ-ＫＶ２３４Ｌ２）とエルガ（ＰＫＧ-ＫＶ２３４Ｌ２）ミラーを付けまして完成しました。

最近バスざんまいなので
そろそろ電車を造ろうと思います。

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ブルーリボン２とエルガ

バス置き場が完成して
次は何を造ろうか考えている間に
少し手直しするだけのお手軽製作。

事業者限定バスコレを惜しげもなく別営業所仕様に変更。

車号を変更。

前乗り中降りを中乗り前降りの看板に変更。

行き先ＬＥＤを片方は回送。片方は側面の営業所名を変更。

後ろのナンバープレートの位置を変更

日野製の方を一つ目ライトに改造。

ブルーリボン２（ＰＫＧ-ＫＶ２３４Ｌ２）とエルガ（ＰＫＧ-ＫＶ２３４Ｌ２）がほぼ完成。
日野といすゞで形式一緒なんですね。

あとミラー付けて完成。

お手軽製作なのでステッカー類の位置が微妙に実車と異なる部分があります。

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バス置き場完成

営業所の建物が完成しまして
バス置き場はほぼ完成しました。

後は細かい街灯、ベンチ、自動販売機、カラーパウダー蒔き。

ひたすらやっているといつまでたっても出来ませんので取りあえず完成といたします。

バス置き場営業所編

遂に本丸に到達致しました。
最後の強敵。営業所。
今回の建物は色々な部材で構成されていて
複雑な形なのでかなり手強い。

各階の高さを外階段を基準とするため
先ずは外階段から製作。
これ造るのにほぼ半日かかりました。

バス置き場工場事務所編

前回の日記で箱にした建物に
着色、窓入れ、配管、排気口、室外機を取付完成。

また小屋を設置しました。

残るは営業所の建物です。