京急700形721F、737F完成

今月は京急700形の製作に明け暮れた感がある月でした。

700形705、709、721、737Fと16輌が竣工いたしました。

同じモデルを造り続けるとやや飽きがくるものの製作のイメージは身体が覚えてしまっていますのでアレコレ別の製作に手を出すよりは生産性は著しく向上するものと思われます。

さて700形の締め括りは721Fと737F同じ冷改２次車を製作する関係で一気に８輌製作しました。

同じとは２次車とは言え冷改時期の関係で721Fは白幕、737Fは黒幕。
行き先はともに懐かしい721Fが急行新逗子、737Fが普通横浜といたしました。

品川方のジャンパ栓受け跡は白幕の722が４個。黒幕の738は３個と造り分けました。

京急700形冷改一次車完成

昨日半日かけてラストスパート。
窓セル貼付。
配管施工。
ワイパー取り付け。

完成しました。
あと700形は２本造らなきゃなりません。

京急700形非冷房車

先日京急700形非冷房車が完成しました。
今回は屋根配管やアンテナ配管も設置しました。
キット付属の床下は冷改後の物なのでサハの床下機器配置が異なるのですが
今回はそこまでこだわりませんでした。