113系1000番台非ATC車その7

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幌座上の水切りを取り付け。前照灯と尾灯を現代の物と交換。

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手すりを追加しました。
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113系1000番台非ATC車その6

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ブリキの車体もクーラー台座を取り付けました。

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ライトケースを外し現在の製品に付け替えます。

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押し込みベンチレーター用の取り付け穴を開口。

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前面幌座上にある水切りを製作しました。

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手すり取り付け穴を開口しました。
まだまだ先は長いです。

185系

京都からの帰りは小田原から踊り子号に乗ることに
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来ました185系

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車内を観察

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洗面所

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くず物入れ

京都・奈良線

場所を移動して京都駅奈良線ホーム
帰りの新幹線まで時間があるので京都の電車撮影
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クハ103-215

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モハ103-458

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モハ102-614

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モハ103-216

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パンタ側連結面

大阪・京都

高松の翌日は大阪です。
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103系を一目見ようと環状線へ。201系も関東では見られません。

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この221系もなかなかカッコイイです。

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きました103系

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豪快に雨しぶきを上げて去っていきました。

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場所は代わって京都の鉄道博物館に訪れました。

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ここでの目当てはナシ20の調査です。お昼になる前の早い時間に車内に入り食事をしながら調査(笑)

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こちらも車外から調理室を覗いて調査。

高松

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瀬戸大橋で渡って

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高松に到着です。

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今回のお目当てはことでんです。懐かしい車両です(笑)

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600形

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1070形に乗ります。

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スーパーロングシートと豪快な揺れを楽しみながら琴電琴平へ

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1070形は琴電琴平到着したら昼寝のようです。このあとパンタを下げてしまいました。

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優雅な丸妻

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パンタグラフ

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仏生山でちょっと撮影

113系1000番台非ATC車その5

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幌座をもう一枚貼り重ねて立体感を出します

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クーラーの補強台座?を部分的に付けます。隠れる部分は省略です。

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グローブベンチレーターの穴を塞ぎます。

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真鍮車体はクーラーの台座取り付けまでおわりました。

サンライズ瀬戸

今回はめずらしく遠出です。

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285系デビューのパンフレットを駅でもらっていつかは乗ろうと思い続けて早いもので19年も経ってしまいました。

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東京駅までやってきました。

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発車時刻の30分くらい前に入線してきます。

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今回はシングルを選択しました。

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明るく温もりのある洗面所

113系1000番台非ATC車その4

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雨樋を延長します。

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0.5mm真鍮線にヤスリ掛けして半分位にした物を取り付け。

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端材箱から選んで屋根の穴を塞ぐ板や補強板らしき物を造っていきます。

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適当な長さに切ります。
なかなか先に進みません。。。

113系1000番台非ATC車その3

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塗装を剥離したら銀色の車体が出てきました。どうやらブリキで出来た物のようです。

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ベンチレーターは裏からカシメてあるようで撤去すると開口部分が引っ張られ歪んでしまいます。
金鎚で叩いて直します。

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靴ズリは真鍮帯材から製作。

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縦樋も帯材から製作です。
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Author:マーボー堂
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暇さえあれば模型を製作しております。

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