東急デハ3498その4

今回は一両なので制作が気軽に進んでいます。
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0.4mm真鍮線にて手すりを量産

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取り付けました。

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ステップを取り付け。ヘッドライトステーはエコーの物を使いました。
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東急デハ3498その3

113系1000’の製作で中断していた東急3498を再開
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避雷器付近の配管

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パンタ付近

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作用管

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あと鍵外しを付けます。

京急2000形と800形

杉田に赴きました。
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お祭り騒ぎはあまり好きではないので今のうちに撮影を2061です。

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続いて2011が来ました。

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柔らかの日差しの中去って行きます。

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杉田駅を降りまして屏風浦寄りへ。2061編成

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下りは823編成

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上りは2011編成です。

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場所を変えまして。横須賀中央~県立大学825編成。

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826です。

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おまけ。けいきゅん号。2018年2月25日に京急創立120周年を迎えるそうです。

木曜日のデト

今日は木曜日と言う事で模型製造も一段落したので出かけました。
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金沢文庫付近に赴くと入れ替えを開始したデト11・12が近くに跨線橋が有りましたので上から撮影することに

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急ぎ目に地上に戻りまして撮影です。

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場所を移動しまして上りの撮影。県立大学~横須賀中央

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やっぱり前パン上り列車の方がカッコイイですね。

京急2000形とサイドビュー800形

京急ファインテックの無架線地帯に2051の編成が
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最後のお姿を拝見しに行ってまいりました。

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幸いまだ車番等は外される前の無残な姿でなく良かったです。
長い間お疲れ様でした。

その後823の横からの写真を撮りたいと思いましたので移動して撮影地に
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823-1

サハ111-1000その5完成

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8号車にはトイレが有って欲しいので敢えて1000番台(笑)

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ガラスも入って車体はほぼ完成。

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座席を組込み完成です。

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車番はサハ111-1021です。

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トイレの循環式汚物処理装置

サロ110-1300その5完成

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ガラスも入れて車体は完成。

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車内を作り込むため資料を漁ると写真が出てきました。
写真はサロ110-1302車内です。写真奥の仕切り壁は木目調で特急サロの風格が漂います。

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プラ板にて仕切り等を造り込み。

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トミックスの485のサロ座席を組込み完成です。車番はサロ110-1303にしました。

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内開き式の窓は塗装表現にしました。

モハ112・113-1000その6完成

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パンタ付近が完成しました。

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行き先は1500番台は千葉だったので逆向きで久里浜です。

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車体がほぼ完成しました。

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座席組み込んで完成です。車番はモハ112-1156 モハ113-1156にしました。 

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モハユニットは完成しました。

モハ112・113-1000その5

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パンタグラフを搭載。エンドウ製ホロFを取り付け。

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車番を貼付してクリアー塗装しました。

サロ110-1300その4

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屋根をぬりました。

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グリーン車マークと車番を貼りクリアー塗装です。
あとは客室仕切り造れば先が見えてきます。

サハ111-1000その4

私は1500・2000番台サハはトイレが無いので嫌いでした。
そんなわけでワザワザKSの製品を使ってまでも1000番台サハを入れたいのです(笑)
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汚物処理装置に色を塗りました。特急色のクリーム色に近鉄オレンジを混ぜてみました。

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インレタ貼付してクリアー塗装しました。
座席を何色にするか思案中です。

モハ112・113-1000その4

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屋根上機器があらかじめ取り付けられている関係上
屋根を塗ってからマスキングしてベンチレーターを塗装しました。
意外とはみ出ないで塗れました。
完成品のエンドウ製の113系1000にもこの塗装を採用しようか検討中です。

サロ110-1300その3

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青を塗装しました。吹込みも無く良い感じです。

モハ112・113-1000その3

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エアブラシのトリガー付近に塗料が漏れてくるようになったので
分解清掃。オーリング部分の押えを締め直し液漏れ対策をしました。

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マスキングをして青を塗装です。

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雰囲気が出てきました。
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マーボー堂

Author:マーボー堂
ようこそいらっしゃいました。
暇さえあれば模型を製作しております。

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