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460形

img018.jpg
デハ460形

 この車両のデハは※2、612~616(Mc)662~666(Tc)のグループ。
全金属車両として登場。分類上460形と呼ばれている。中間にT車を組む関係上モーター出力
は150kwになっている。

昭和42年方向幕・ATS設置

昭和45年車体更新・屋根張替え・モニタFRP化(幅狭通風器)・室内不燃化・ステンレスドア化・
側面表示幕取り付け・パンタ連結面側へ移設・台車をOK-8系→TS806へ。

昭和55年Tu車が編成解除され休車の後廃車。460形グループは3輌編成になった。

昭和58年~昭和61年に廃車。

Mc  Tu Ts Mc
461-481-482-462
463-483-484-464
465-485-486-466
467-487-488-468
469-489-490-470
img019.jpg
未更新463

img020.jpg
更新後470

サハ480形
img021.jpg
昭和22年に三井造船で製造された唯一の電車(初代)デハ400(01~10)の台車を流用し、昭
和40年車内、外観ともに1000形並みの全金製の車体を新製してできたのがこのサハ480形。
このため車体の新しさに対して足回りが古い。

昭和45年のMc車の車体更新と並行して側面種別表示幕が新設された。
偶数車は台車をOK-8Cに取り替えた。

昭和55年Tu(奇数車)が編成解除され休車の後廃車。

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